時間と秒について
2010年、ドイツの時計メーカーA.ランゲ＆ゾーネは、現在知られている形の時計製造の創始者の1人であるフェルディナンドアドルフランゲに敬意を表しました。この伝説的なブランドは、その古典的なモデルと明確で不変の哲学のおかげで世界的に認知されています。一流の職人と高品質は、毎年少数の排他的な、したがって非常に望ましい時計モデルが工場の壁に現れることを保証しています。
ランゲ31モデルはその種でユニークです：1か月分のパワーリザーブを備えた時計です。このクロノメーターをライン全体から区別し、A。ランゲ＆ゾーネのマスターが彼らの哲学に忠実であり、最新の技術開発を成功裏に適用したことを再び強調しています。
挑戦的な受け入れられた基準
アウディは、1909年に自動車技術の先駆者の1人であるアウグストホルチによって設立されました。ラテン語の「Audi」は、ドイツ語の「Horch」と同じ「Listen」を意味します。
ブランドのモットーは、「Vorsprung Durch Technik」（「テクノロジーによる進歩」）という表現でした。今日、1971年以来知られているこのフレーズは、世界で最初の広告スローガンと考えられています。そして今、いつものように、アウディは一般に受け入れられている標準に挑戦する新しい技術ソリューションで有名です。このブランドの各新モデルでは、100年以上にわたって得られたすべての経験と成功が見られます。一見したところ、時計と車の間にはほとんど同じようなものはありません。しかし、これらの人たちは、おそらく、技術の最高の成果と、所有者のスタイルとライフスタイルを体現しています。多くの人々が洗練された技術的実行と、同時にエレガントなものの幸せな所有者になるために努力しているため、彼らは大きな需要があります。今日、市場にはモデルや時計、車が豊富に揃っています。
しかし、例外的で理想的でスタイリッシュなものだけを必要とする群衆から目立ちたい人はほとんどいません。彼らにとっては、その先進技術で知られている特定のブランドの限られたコレクションからのユニークなアイテムほど魅力的なものはありません。
ユニークな31日間のパワーリザーブを備えた新しいA.ランゲ＆ゾーネランゲ31クロノメーターと、テクノロジーで他に類を見ない10気筒エンジンを搭載したアウディR8は、これらの要件を満たしています。ドイツ製のランゲ31とアウディR8には、最新の技術ソリューションが組み込まれており、完璧な実行、正確な作業、明るく表現力豊かなデザインの両方を誇っています。
本当の力
ランゲ31クロノメーターは、文字通りの意味で、時計の世界全体をひっくり返しました。機械式時計は、1か月間は不要ですが、2007年にランゲの職人によって作成されました。この前例のないエネルギー供給をサポートするために、ランゲ31ウォッチには2つの巻き上げられたコイルスプリングが上下に配置されており、それぞれの長さは1.85メートル（！）です。
自動車に関しては、FSIの直接ガソリン噴射とドライサンプ潤滑システムを備えた新しく開発されたV10エンジンは息をのむようなものです。
5.2リットルの自然吸気エンジンは、6,500 rpmで530 Nmのトルクと525 hpの最大出力を実現します。 8000 rpmで。ダイナミクスも印象的です。車は3.9秒で100 km / hに加速し、最大速度は316 km / hです。
制御下のエネルギー
ランゲ31ウォッチモデルでは、2つのスプリングメカニズムと時計回りの針の間にある定力レギュレーターという形で、会社の発明者によって均一な精度の問題が表現されました。このため、スプリングプラントの状態にかかわらず、振り子は10秒ごとに同じ量のエネルギーを受け取ります。
Audi R8-5,2 FSI Quattroのエンジン-機械式6速ギアボックス、または「R-tronik」が装備されており、ドライバーはステアリングホイールに本物のドライバーのようにギアをシフトできます。両方のタイプのギアボックスには、「スタートコントロール」機能が装備されています。これは、車をすばやく加速する特別なプログラムです。 Quattroシステムは、4輪すべてにエンジントルクを伝達し、後輪にシフトします。このクラスのスポーツカーに最適です。
サポートされている継続性
ランゲ31の時計仕掛け機構内の時計ばねの周期的な回転運動の信頼性の高い正確な制御は、正三角形の形状をした特殊なカムで構成される非常に複雑なデバイスによって提供されます。
10気筒アウディR8の排気量は5.204 cuです。参照してください。それは、迅速なオーバークロック用に作られました。負荷制限は、各ピストンが26.9 m / sの速度で移動する8700 rpmで発生します。燃料は120 ATMの圧力で燃焼室に噴射され、高出力と最大効率を保証します。
耐久性
ランゲ31クロノメーターは、このラインA.ランゲ＆ゾーネの他のモデルで、通常のサイズの中で最も大きく最も有名で、直径は46 mmです。このようなエネルギーの供給を伴う電源には、ある程度のスペースが必要です。円形の進行状況インジケーターは、耐久性のあるシルバーダイヤルの右半分のほぼ全体を占めています。手が赤の最後の目盛りに到達したら、いよいよ時計を再起動します。ランゲのこのモデルの日付は再び標準サイズより大きく、左側にあります。その結果、ダイヤルは非常に調和しているように見えます。そして、サファイアクリスタルの下にあるケースを一目見るだけで、このブランドの特徴である超精密アセンブリに注目するのに十分です。
Audi R8 5.2 FSI Quattroのボディは、このクラスの他の車と比べて最高です。シャーシは、Audi Space Frame（ASF）の特別な設計に従ってアルミニウムで構成されており、重量はわずか210 kgです。重量、サイズ、およびねじれ剛性の比率により、ASFボディはスポーツカーの中で最高と考えられており、これは厳格な設計と最高レベルの安全性です。 10気筒エンジンはリアウィンドウからはっきりと見えますが、実際に見るものがあります。
チェーン「シングルチェーン」
適切に制御されたエネルギーとハイテクの洗練。今日、かつてないほどまでに、エネルギー効率は実装が非常に複雑なメカニズムの成功の鍵です。ランゲ31のスプリングには鍵が巻かれていますが、それらは非常に長いため、通常の方法で工場を建設することは不可能です。
この時計の工場の鍵は、それ自体が機械的な奇跡です。バネのスムーズな巻き取りを可能にするバックストップがあり、引っ張られないようにします。新しいアウディR8のパワーはもちろん燃料ですが、燃焼プロセスはそのようなユニークなパワーカーを提供します。
最小消費で最大効率は、5.2リットルのエンジンで理想的なガソリンと空気の比率でのみ達成され、噴射はアウディが開発した独自のFSIテクノロジーを使用して実行され、圧縮比は12.5：1です。
そして最後の1つ。ランゲ31クロノグラフとアウディR8の職人技は、価格のもう1つの類似性を説明しています。それで、時計と車の違いは違いよりも多くありますか？
