テキスト：ナタリア・レマー アラブ首長国連邦のエクストリームスポーツ-王室の代表のエリート選挙だけではありません。アラビアの海岸のレース-国民の考えのランクに設立された国のシンボルのカルトの一つ。
耐久レース
ドバイ国際耐久都市、または「ドバイの国際馬術都市」は、最も美しい首長国の支配者の最愛の発案です。サイアルサラーム地域の領土の開発は80年代後半に始まり、1993年に首長国連邦馬術連盟が設立され、馬とラクダの参加により最初の耐久レースが行われました。 1月のその月、40 kmの砂丘を征服した馬は、誇り高い「砂漠の王」に先んじて、15の最初の場所を取りました。
今日、「馬術の町」の領土には、支配的な家族や個人所有者が所有する22の乗馬クラブがあります。ここでは、クールシーズン（11月から3月）に耐久レーストラックも運営し、40 kmから240 kmの距離で多数の競技会を開催しています。最も有名な冬のトーナメントの1つは、160 kmの距離をカバーするシェイクモハメッドビンラシッドアルマクトゥームカップです。最初の20人のライダーはギフトとしてオフロード車を受け取り、距離を完了した馬（またはその所有者）は25,000米ドルの賞金を受け取ります。特に壮大なショーと見なされます。なぜなら、皇太子殿下であるシェイク・ハムダン・ビン・ムハンマド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥーム、皇太子、ドバイのメインアスリートなど、王室の代表がしばしば参加するからです。ところで、シェイクハムダンは耐久レースの現在の世界チャンピオンです。2014年8月に、彼は48か国から170人のライダーが参加したノルマンディーでの世界馬術競技大会の勝者になりました。
レースは日の出から始まり、かなり散発的なスタートを切ります-ピストルのショット、no、ラッパはありません。原則として、レースの差し迫ったスタートの最も確実な兆候は、数字「1 DUBAI」（写真）の下にある白いゲレンドヴァーゲンの発射台に現れることです。
レースにはペルシャ湾とヨーロッパから200人以上のライダーが参加します。彼らはスポーツクラブを代表するチームによってスタートに行きます。コースの各円は40 kmで、通過には約90分かかります。その後-短い休憩と馬の脈拍測定による獣医コントロール。その後、コミッションは、ライダーを第2ラウンドに入れるかどうかを決定します。最初のレースはまだそれほど苦痛ではありません。馬とライダーは夜遅くから立っていますが、まだ強さがあり、太陽はまだそれほど強くありません。平均速度は26-28km / h、つまり、ギャロッピングのペースです。ライダーは時々、あぶみに乗って乗りやすくし、体が過熱するのを防ぐために冷たい水を頭から尾に絶えず注いでいます。そのため、レース後、トラックには常に空のペットボトルが密集しています。
耐久レースでは、馬自体の準備と健康だけでなく、ライダーと協力する技術も決定的に重要です。誰もが個々の順位で行動します。最も正しい戦術は、最後のラウンドで先を打つために力を節約するために、等速で行くことです。ちなみに、これはまさに、全距離をカバーした結果から判断して、今年優勝したドバイの皇太子が同じことをしたことです。
耐久レースは、主にアラビア品種の馬であるため、UAEで特に評価されています。 「砂漠でのレース用に作られたアラビアの馬は、暑い気候で生まれ、ストレスに強く、大きな鼻孔と肺が酸素を吸収しやすくするために作られました。」 3歳から4歳でトレーニングし、徐々に一歩からギャロップまでスピードを上げ、5歳で40kmからの大規模な競技に参加する資格があります。原則として、次のスポーツシーズンの準備7月〜8月には、その結果については5〜25のうちの馬が競技に適している場合、これは、UAEのための非常に良い指標である」 - 。晩秋に始まりONUは、最も暑い時間に開始されます。
アラブ首長国連邦の馬術スポーツの発展について、首相、アラブ首長国連邦の副大統領、ドバイの支配者であるシェイク・モハメッド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥーム殿下は次のように述べました。私たちの土地にある何世紀にもわたるアラブの部族が狩りや戦いをしており、それらは私たちの歴史を象徴しています。
障壁に！
ドバイの馬術センターはドバイ馬術センタースポーツセンターで、近年ショージャンピングチャンピオンシップを開催しているアリーナの本拠地です。伝統的に、ヨーロッパ人はこのスポーツで強くプレーし、エミレーツ航空とカタール自身がアラブ首長国連邦のカップに行きますが、今年は名誉のギャラリーにも同胞の写真が補充されます。
ウラジミール・トゥガノフは、ジャンプの真の伝説であり、2つのオリンピック競技大会の参加者であり、ロシア乗馬連盟の副会長です。彼が初めて参加したドバイショージャンプチャンピオンシップで唯一のロシア人は見事に演奏しました。彼はエミレーツ航空グランプリを獲得しただけでなく、トーナメントの最高のライダーにもなりました。
ところで、現在のトーナメントでは、一部の観客は政治的なサブテキストを見ました。 「ガス王」ロストフ地方出身のオレクサンドル・オニシュチェンコを含む3人のアスリートは、ウクライナの旗の下で競技場に入り、メインプログラムにかなりうまく対処しました。ジャンプに失敗しました。競馬の決勝戦でのホース・オレクサンドル・オニシュチェンコはミスを犯し、彼の後ろのひづめに触れて障害物を落としました。 「ウクライナが撃downした」ファンの一人が電話で誰かに報告した。輝かしい笑顔で聴衆を征服したウラジミール・トゥガノフの勝利は、清潔で申し分のないものでした。 「ロシアで馬術スポーツが発展しています。ロシア人のパフォーマンスをご覧ください」とウラジミール・トゥガノフは「ロシア首長国連邦」とのインタビューで冗談を言った。「私は昨年初めて来ました。シャルジャとドバイでのトーナメント-あなた自身が見ました。」
勝利は、すでに多くの成功したパフォーマンスを持っていた9歳のハノーファーの牝馬シンフォニー168によってロシアの騎手にもたらされました。彼女はショージャンプの世界で最も有名な馬の1人とさえ呼ばれています。 「国際大会に勝つには、非常に高価で有能な馬が必要です。その費用は2〜3百万ユーロと推定されます。品種は決定的ではありませんが、私は主にドイツの馬に乗ります」とウラジミールトゥガノフは説明しました。
記録保持者の先には、ドーハ、アントワープ、モンテカルロ、ハンブルクでの一流トーナメントがあります。私たちは困難な時代に生きているので、アスリートに新たな成功を望み、スポーツは今でも世界であることを思い出したいだけです！
マイダンの舞台裏
ドバイワールドカップは20周年を祝うフラットレースの歴史の中で最も高価なため、今年はドバイの馬術世界全体にとって本当に特別な年です。特に厳soleな日のために、競馬と競馬の歴史に捧げられた展示会は、毎年有名な競技会を主催するマイダンヒッポドロームの壁の中で開催されます。
サラブレッド種の歴史は、17世紀後半から18世紀初頭にさかのぼり、ダーリーアラビアン、ゴドルフィンアラビアン、ベイルトゥロックがイギリスから東部に持ち込まれ、その起源がいまだに議論されていることに、訪問者はきっと興味をそそられるでしょう。しかし、人種の祖先の静脈に流れたのはアラブ人の血であったことに科学者たちは同意しています。わずか300年後、彼らの子孫は完璧を手に入れました-イギリスの純血種で、その代表者は今日、ドバイカップの主な賞のために戦っています。
ドバイの乗馬スポーツの歴史における重要なマイルストーンは1967年でした。 「2000ギニア」のレースが行われたヒッポドローム：このステージは「生涯の情熱の誕生」と呼ばれていました。 10年後、シェイクモハメッドが所有するハット1馬はブライトントーナメントで初勝利を収め、世界馬術スポーツでのドバイの勝利行進を開始しました。
競馬のワールドカップの歴史が皆の目の前で起こっている場合、厳選された少数だけがそれを準備するハードワークの詳細に専念しています。だから、メイダンの舞台裏を見て、将来のチャンピオンである馬、コーチ、ライダーを準備するのにどれだけの仕事と力が必要かを直接見てみたいのです。
ですから、マイダンstable舎でのスポーツデーは、新郎が目覚める朝の3.30から始まります。馬の夜明け前でさえ、ヒッポドロームの馬小屋に約1,000頭の馬がいます。彼らはヒッポドロームへの道と後ろに2〜3時間かかる毎日のトレーニングセッションに連れて行かれます。この間、馬もライダーも完全にウォームアップする時間があります。帰国後-水処理とおいしい朝食。王室stable舎の馬は、個々の食事を食べます：伝統的な干し草に加えて、彼らは1日に最大10 kgのオート麦、配合飼料、コーン油のおいしい混合物を食べます。馬は退屈していません。朝食の後、体を鍛えるためにトレッドミルに乗ったり、プールに行ったりします。ちなみに、プールでは、500キログラムの馬が実際に泳ぎますが、底に沿って行かないでください-深さは約3 mです。
もちろん、競技用の騎手の準備には特別な注意が必要です。ロッカールームに入ると、ウサギの穴にいるアリスのように感じ始めます。ライダーの平均体重は55-58 kgです（75 kgより軽いアスリートはレースに耐えることはできませんが）、彼のブーツとサドルは、レース中に座ることさえできず、100グラム以下の重さのようです。 18世紀の将校の制服のように、装備は小さく、驚くべきものです。それ以外の場合、すべてが標準です：サウナ、ジム、レストラン、居心地の良いリラクゼーションルーム。ちなみに、マイダンヒッポドロームには騎手用のロッカールームがありますが、20年間は使用されていません。
ドバイレーシングワールドカップは、馬の所有者にとって真のトートバッグです。それに勝った後、特に生産に適した馬の費用は、数十回、数百万ドルに達することがあります。しかし、この誘惑にもかかわらず、そのような馬はめったに販売されません。
