おうし座はそのスポーティなデザインを洗練させました-2010年のベースモデルと比較して、それはより広いホイール、タイヤとラジエーターグリル、より大きな後部LEDライトと急速なフード輪郭を持っています。 SHOは黒いフロントグリルとトランクリッドのウィングを使用します。これらのモデルに適用された技術の中で、ブレーキシステムの助けを借りてコーナーに入るのが速すぎる場合、ブレーキ力を独立して分配する自動減速の革新的なシステムに注目することができます。
また、このモデルは高度なMyFord Touchカーインターフェースを使用します。このインターフェースは、2つのカラー液晶ディスプレイで構成され、ドライバーに車の状態に関する情報を提供するとともに、ナビゲーションおよびマルチメディア機能を提供します。
エンジンに関しては、このモデルには標準のTaurus 3.5リッター自然吸気V-6エンジンが装備されており、2つの独立した可変カムシャフトタイミングが追加されており、有効電力を増加させると同時に燃費を向上させることができます。このラインの既存のエンジンに加えて、フォードは365馬力の新しい2.0リットルEcoBoostエンジンを追加しました。
フォードトーラスのインテリアは、高品質の防音材が広く使用されたことにより、大きく変化しました。その他のオプションには、マッサージフロントシート、自動速度制御付きレインセンサー、リバースギアを選択する際のリアビューカメラの自動組み込みが含まれます。モデルには、困難な交通状況でドライバーを支援するハイテクシステムも装備されています。
