アルミニウム合金の支持構造上に作成されたメルセデスSLS AMG。オールアルミニウムスペースフレーム-アウディやジャガーのデザインのように。フロントガラスラックは、高強度のスチールプロファイルで補強されています。外側のパネルもアルミニウムの栄光でできており、「金属製」の本体全体の重量は約240 kgです。鋼板とプロファイルの実行は4セントすべてを引っ張るので、違いは明らかです。さらに、「翼のある」金属の構造の剛性は、同様の鋼構造の剛性よりもさらに高くなっています。結局、シートとプロファイルは、鋼板よりもはるかに厚い（断面で）アルミスペースフレームに移動します。
外部とは何ですか？
メルセデスSLS AMGのオリジナルデザインは、新しい方法で、伝説のスポーツカーMercedes-Benz 300 SLの外観を再現しています。メルセデスSLS AMG設計の中心にあるのは、現代のスポーツカーを作成する原理です：ほぼ2メートルのボンネット、後部に取り付けられた平らな運転席、引き込み式の後部翼を備えた短い後部は、長いホイールベース、広いトラック、大きな車輪と同じダイナミクスの表現です。同じ程度までの短いオーバーハングにより、スーパーカーのコンセプト自体と同じように車の比率が決まります。これにより、深い後方のエンジン部品の配置とドライブユニットの間隔レイアウト、つまりデュアルクラッチギアボックスが提供されます。フロントアクスルへのオフセットを備えたエンジンの中央エンジン配置と、ドライブユニットの間隔レイアウトとの組み合わせにより、フロントアクスルとリアアクスルの理想的な重量配分が47対53パーセントになります。
メルセデスSLSデザインのハイライトは、疑いもなく、このセグメントに固有のガルウィングドアであり、SLS AMGにユニークな魅力を与えています。ただし、ドアだけでなく、有名なメルセデスベンツ300 SLに似ています。大きなメルセデス・ベンツのロゴと翼型の横フィンを備えた特徴的な幅広のラジエーターグリルも、モータースポーツの伝説の外観を思い起こさせます。ボディの立体的な表情豊かな前部は、フロントバンパーをつまんでいるかのように、下向きに突進し、横方向に突進し、路上での車の安定感を引き起こします。 6つの大きな空気取り入れ口と遠くに広がる側面、壮大な内部光の遊びを備えた垂直方向のヘッドライトは非常に印象的です：中央にはバイキセノンディップヘッドライトがあり、その上部には2つのLED方向インジケータがあり、下部にはLED付きのデイタイムランニングライトがあります。車を横から見たとき、あなたはすぐに体全体に沿って伸びるSLSスポーツカーの表情豊かなショルダーラインに注意を払います。表現力豊かな合金ホイールは、前面に19インチ、背面に20インチの強力なホイールアーチに刻まれています。
車か飛行機か
メルセデスSLSのペイントオプションの範囲には、9つの専用シェードがあります。カラープログラムのハイライトは、独自のAMG Alubeamシルバーペイントワークになるように設計されています。新しいペイント方法のおかげで、ボディは液体金属のように輝きます。 「Designo Magno Grey Allanite」と「AMG Magno Grey Sylvanite」のマット仕上げも魅力的です。
コックピットのデザインにおける航空機のテーマは、ブラシ仕上げの金属製の細長いセンターコンソールによって決まります。とりわけ、AMG DRIVE UNITセントラルコントロールユニットは、Mercedes SLSパイロットに多くの個別の設定を提供するドライバーへのシフトに統合されています。 AMG SPEEDSHIFT DCT 7速スポーツギアボックスは、E-SELECTセレクターによって制御されます。このセレクターの設計は、ジェット飛行機のトラクションコントロールに似ています。すべてのコントロールは、輝く「シルバーシャドウ」表面を備えた本物の金属で作られています。
凹面のドアトリム表面、高い側面、強力な敷居は、コックピットにいるという感覚を強化すると同時に、レーシングカーの人間工学に基づいた感触を呼び起こします。個々のデザインには、ブラック、クラシックレッド、サンド、ポーセリン、ライトブラウンから選択できる5つの異なる「Designo」レザーカラーがあります。低い（地上369 mm）、通常はスポーティな座席配置にもかかわらず、スイング式の高いドアにより、車の内外で快適に座ることができます。設計を開発する際、最大限に特別な注意が払われました
ドアを開ける-それは70度に達します。 「カモメの翼」などのドアは、クーペのボディを備えた車の通常のドアよりもスペースをとらず、標準的なガレージで完全に開くことができます。
どのSLS AMGが移動しますか？
メルセデスSLSの心臓部は、メルセデスAMGの8気筒ユニットです。アップグレードされたV8エンジンは、6.3リットルの燃料を「絞り」、420 kW / 571リットルという非常に大きなものです。秒。大気エンジンが4750 rpmで生成する650 Nmの定格トルク。ゼロから100 km / hまで、スーパーカーは3.8秒で加速し、その最高速度は電子的に317 km / hに制限されます。
洗練された排気ガス後処理システムのおかげで、この車は現在および将来の毒性基準、特にEuro 5、LEV 2およびULEV環境基準を満たしています。
新しい7速スポーツトランスミッションAMG SPEEDSHIFT DCTは、トルク伝達を担当します。このデュアルクラッチギアボックスは、高速ギアチェンジを特徴としており、実質的にトラクションのギャップがありません（最長は100ミリ秒）。ドライバーには4つの異なる制御モードがあります： "C"（英語の制御効率=制御経済から）、 "S"（スポーツ=スポーツ）、 "S +"（スポーツ+ =スポーツプラス）および "M"（マニュエル=手動） RACE-START機能と同様に。 「スポーツ」、「スポーツ+」、「手動」モードでは、自動リベース機能が有効になります。
メルセデスSLS安全装置の広範なセットには、プリテンショナーとテンションリミッターを備えた3点式シートベルト、8つのエアバッグが含まれます。2つの適応型フロントエアバッグ、運転者と助手席用のニーエアバッグ、背もたれに統合された2つのサイドエアバッグ座席、ドアの窓枠に隠された2つの窓クッション。
目新しさの創造者は絶対に確信しています-それは運転手が完全な飛行感覚を持っているほど道で非常にダイナミックで軽いです。 「カモメの翼」。
