近い将来、ドバイの道路当局は、市内の主要高速道路の別の区間の有料道路を利用する計画を立てています。
ドバイ交通運輸局（RTA）は、近い将来、新しいSalikフレームワーク（Salik）を開設して、旅行の料金を自動的に請求することを計画しています。エナジー地下鉄駅のシェイク・ザイード。
新しいサリックの枠組みは、シェイク・ザイード・ハイウェイとアル・ヤラエス通りの交差点で、シェイク・モハメッド・ビン・ザイード・ハイウェイの方向の橋と高架の建設工事が完了した後に作業を開始します。
先月、RTAは作業が85％完了し、施設は2018年9月15日に稼働することを発表しました。当局は後に、このフレームワークが10月24日に開始されることを発表しました。
「Jebel AliでSalikフレームワークを開くことで、Jebel Ali自由経済地域からシャルジャおよびその他の北首長国への交通流を分割できるようになります」とRTAのMattar Al Thayer部長は語った。
「モーターは、他のルートを取ることができます。エミレーツハイウェイ、シェイクモハメッドビンザイードハイウェイ、シェイクザイードビンハムダンハイウェイ、アルハイルハイウェイです。」
新しいSalikフレームは、ドバイで7番目になります。アブダビ、ジェベルアリ、ドバイインベストメントパークからドバイ中心部へのトラフィックを削減し、シェイクモハメッドビンザイードハイウェイとシェイクモハメッドビンラシッドアルマクトゥームハイウェイのトラフィックを再分配することが期待されています。
Al Thayer氏によると、フレームワークの運用後、多くの住民が地下鉄やバスなどの公共交通機関に乗り換えるため、Sheikh Zayed Highwayの交通量は25％減少すると予想されています。
専門家によると、新しいSalikフレームワークは、RTAを年間3億ディルハム（8190万ドル）をもたらすでしょう。
ドバイは、いくつかのサイトの運賃から約20億ディルハム（544.4百万米ドル）を受け取ると推定されています。受け取った収入により、道路運輸省は、以前に受け取った8億ドルの融資を閉鎖することができました。
アブダビの当局も道路の有料区間を開く計画を立てていることは注目に値します。現在首都では、有効期限が切れた登録車を特定するための複雑な写真とビデオの記録があります。
