英語ブランドのアストンマーティンは、Formula-1レッドブルレーシングチームとの協力で開発されたAM-RB 001ロードボイドのアプリケーションを採用しています。ブランドの歴史で2番目に多くの馬力を備えた中型モーターハイパーカーは、2018年に150個の数量で販売される予定です。これが世界最速のシリアルカーになることを伝えてください。
公道向けの新しいスポーツカーのプロトタイプは、ウォリックシャーのヘイドンにあるアストンマーチン工場で2016年の夏に初めて展示されました。エミレーツでは、2016年11月にアブダビでF1グランプリ中に初演が行われました。このスポーツカーは、アストンマーティンのヘッドであるアンディ・パーマーと、レッドブル・レーシングのドライバーであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル・チームのテクニカルディレクターであるエイドリアン・ニューウェイが、このブランドのシリアルクーペとコンバーチブルとほとんど共通点のない車の作成に参加しました）によって提示されました。 7月に聴衆がハイパーカーの形のみを見せられた場合、UAEでのプレゼンテーションでその技術的特徴が最終的に発表されました。
すでに述べたように、AM-RB 001は英国ブランドの歴史の中で最初のミッドエンジンバージョンではありません。最初は、1部で1979年に製造された608馬力のアストンマーティンブルドッグクーペでした。今、彼らはルマンと同様の競技会のために約150のGTクラスの車と25のラリーバージョンを作る予定です。
カーボンファイバー製ボディの洗練された成形により、ハイパーカーが地上のスポイラーから脱落することなく、伝統的なものを捨てることができます。それらの役割は、ハウジングの下部にあるAM-RB 001を貫通する広範なダクトによって果たされます。 1200馬力の容量に変更された7リットルのV12「バルカン」エンジンにより、2トン車は10秒で停止から320 km / hの速度に達します。 2013年にダイムラーAGとブランドと締結した協力協定に基づいて、モーターはドイツ語であると想定できます。方向安定化およびナビゲーションシステムを含む、ほとんどのオンボードエレクトロニクスと同様。まったく新しいAM-RB 001トランスミッションのリアギアはクラスとして欠落しています。車は、フォーミュラ1の火の玉の武器から借りたKERS電気回収システムのために戻ります。
つまり、AM-RB 001は、ある程度の従来性で、ハイブリッド車と呼ばれます。 「ロードカーの設計の可能性を長い間夢見ていた」と世界最高の自動車デザイナーの一人であるエイドリアン・ニューウェイは説明する。「F1での30年の経験はすべて、ガレージスタジオではなく協力が必要だと言っていたが強力なシリアルメーカーと一緒に。アストンマーティンは常にトップのリストに載っています。」
長年にわたり、イギリスのブランドには、フォードを含む複数の外国人所有者がいます。現在、企業は、外国投資家が妨害権を取得することを防ぐことにより、英国の民間投資ファンドが浮かんでいることを支援しています。影響のない株主生産政策の中で、インド人と、すでに述べたように、ドイツ人が注目されました。
ディートリッヒ・マテシッツ率いるオーストリアのエネルギードリンクグループであるレッドブルは、2004年にフォードからジャガーレーシングフォーミュラワンチームを買収しました。レッドブルのデザイナーは12年間、ジャガー、フェラーリ、ルノーなどのエンジンサプライヤーと協力してきました。チームの火の玉には現在、RE16ターボエンジンが搭載されており、ルノー・日産とダイムラー2010の合意に基づいて、ドイツ語と見なすこともできます。
「エイドリアンとレッドブルレーシングチームとの仕事は、私たちに毎日新しい貴重な経験を与えてくれました。アストンマーティンブランドは、従来のマシンとは異なる新しいマシンを開発したことはありません。ヘイドンでは、AM-RB行。」
これまで、アストンマーティンの「定式化された」中間エンジンハイパーカーのコストは275万ユーロです。車の列に並ぶには、50万のデポジットを支払う必要があります。価格には、映画のヒーローにちなんで名付けられた、英国ブランドに強く関連するQチューニングコートスタジオからの改良が含まれています。
「もちろん、AM-RB 001の追跡者の前で、誰もロケットを発射したり、オイルを流出させたりすることはありません」と、Qの特殊部隊のチーフデザイナーであるデビッドキングは言います。真のスーパーエージェントにふさわしい最高級の仕上げを提供します。」
テキスト：Dmitry Konstantinov
