タクシー
最も好ましい交通手段はタクシーです。タクシーは通りですぐに止めることができます。ホテル近くの駐車場よりもわずかに安くなります。ドバイ、アブダビ、シャルジャでは、タクシーにメーターが装備されています。ドバイの運賃は、キロメートルあたり1.25 drx +着陸あたり3 drx（22.00-3.5 drx後）です。ピンクの屋根を持つ特別な「女性」タクシーに着陸するコストは6 drhです。平均して、市内での短い旅行には15〜25ドル（4〜7ドル）かかります。タクシーの価格は、地図上の距離の距離だけでなく、渋滞の数にも依存することに注意してください。
（04）208-0808に電話することで、ドバイのタクシーに電話をかけることができます。この場合、前述のように、タクシーに乗る費用は日中は6 drxであり、3 drxではありません。通常、タクシーはホテルで勤務中か、コンシェルジュが呼び出します。挙手で市内のタクシーを止めることはできますが、交通の流れを妨げないように車を駐車できる場所でやる必要があります（たとえば、バス停や駐車場の「ポケット」など）。
市内外でもタクシーが運行しています（長距離）。一人で旅行することもできますが、すべての場所の費用を支払う必要があります-または、旅行者の仲間にそれぞれの費用を分けて行くことができます。長距離タクシーは、バードバイのアルグバイババスステーションと、デイラのアルイティハド広場のバスステーションから出発します。したがって、ドバイからハッタまたはアルアインまで150ドル、フジャイラまで100ドル、シャルジャまで25ドルで行くことができます。
すべてのタクシーがシャルジャにメーターを装備しているわけではないことに注意してください。アブダビから市内外へ移動する場合は、事前にドライバーと価格について話し合う必要があります。
バス
すべてのお金を節約したい人のために、通常のバスのような種類の交通機関があり、30分ごとに異なるルートで運行しています。 （インドとパキスタンの市民の会社で）ドバイ内を旅行すると、2ドル、約0.5ドルかかります。
2つの主要なバス停は、バードバイのアルグバイバとデイラのゴールドスークです。それらから、ジュメイラのビーチだけでなく、他の首長国へもドライブできます。たとえば、バードバイから、バスはアブダビ（15 drx）、アルアイン、シャルジャに向けて出発します。フジャイラ（25 drh）と東部首長国行きのバスは、デイラのアルイティハド広場にあるバス停を出発します。
後者の場合、チケットを運転手から直接購入できる場合、他の場所ではチケット購入システムが異なる場合があります-たとえば、アブダビに旅行するときは、まずキャビンの席に着いてからチケット売り場に行く必要があります。
UAEの多くのバスには、男性の座席と女性の座席を分離する透明なパーティションが装備されています。しかし、これらの仕切りが存在しない場合でも、女性には男性の隣人が座っていないことを要求する権利があります。
ドバイのバスの詳細は、地図と時刻表を備えた主要な停留所で入手できます。詳細については、www.dubaipublictransport.aeのドバイ公共交通局をご覧ください。サイトに掲載されている地図を使用すると、街中を仮想散歩できます。このサイトは、アラビア語と英語のバイリンガルです。
水上タクシー
また、20人乗りの軽いアブラボートのような異国風の交通手段もあります。そのラインは、デイラとバードバイの堤防をつないでいます。駅の数は絶えず増加しているため、近いうちにツインタワーショッピングセンター、アルサバストリート、スパイスマーケット（デイラ）、オールドバザール（バードバイ）の近くだけではないでしょう。
質問車を借りることはできますか？
答え。 実践では、国際標準のロシア（カザフスタン、ウクライナなど）の運転免許証は通常通り扱われていることが示されています。唯一の条件は、レンタカー会社（レンタカー）を通じてレンタカーを借りなければならないということです。公式のレンタカー会社から取得したものではない車を運転する権利はありません。
一般に、UAEの道路の規則は、CIS諸国の規則と変わりません。大都市で車を運転した経験があれば、アラブ首長国連邦の交通の流れに参加することは難しくありません。 UAEのトラフィックは右回りです。ここの道路は、くぼみや穴のない優れた路面です。トラフィックの組織にはいくつかのプラスの違いがあります（ロシアと比較して）。そのため、たとえば、ほとんどすべての主要な交差点には、信号を迂回して右折することができる道路の分岐点があります。これは、ピーク時に非常に役立ちます。激しい動きのリズムは、別のルールの出現につながりました-例外なく、UAEのラウンドアバウトは、原則に沿って編成されています：リングに沿った動き-主要道路に沿った動き。
別の肯定的な点：95％の信頼度で、重大な違反（事故、赤信号での運転）を犯していない場合、交通検査官は決してあなたを止めないと主張することができます。軽微な違反（シートベルトを外したり、運転中に携帯電話で話をしたり、わずかなスピード違反をしたりした場合）は停止されません。彼らは単に車の番号をコンピューターのデータベースに入力するだけで、レンタカーを返却するときに罰金を支払う必要があります。
重要なあなたが事故に巻き込まれ、あなたの車が交通に干渉する場合、車は道路から取り除かれなければなりません。これを行わなかった場合、警察は交通渋滞を起こしたとして罰金を科す権利があり、罰金の金額は非常に高くなる可能性があります。
スピード。標識に案内されます。街では、通りの重要性に応じて、時速40、60、80、または100 kmが許可されます。
道路での行動。他の国で採用されているものと異なる特別な要件はありません。
他のすべての場所と同じように、すべて：酔っている間は絶対に運転しないでください。必ずシートベルトを締めてください。あなたが突然警官に止められた場合（通常、これは明らかな違反の場合にのみ起こります）-議論しないで、決して賄caseを提供しないでください！事故の後、すべてが現場で決定されることを忘れないでください。 「報告会」の最初の数分で彼が下した警察官の決定は、98％の事件で最終決定であり、事実上、控訴の対象ではありません。 999の事故の場合の警察。
大きな交通渋滞を避けるために、交通渋滞が背後にある場合、交差点に行くことは禁止されています（信号機の青信号でも）。これは、特別な道路標示-交差点の周囲の黄色いアウトラインによって証明されます。
メトロ
ペルシャ湾アラブ諸国協力評議会の国々の地域における最初の地下鉄の最初の「赤線」は、2009年9月9日にドバイで正式に開通しました。メトロは、土曜日から水曜日まで毎日06.00から00.00（木曜日と金曜日は01.00まで）、金曜日は10.00から営業しています。
2番目の緑の地下鉄路線は、2011年9月9日に開始されました。
メトロには、視聴覚機器や聴覚障害や視覚障害のある人向けに設計された特別な情報画面、特別なエレベーター、エスカレーター、ATMなど、障害のある人に必要なすべてのデバイスが装備されています。地下鉄の電車には、安全ベルト付きの車椅子用の別の座席があります。
ドバイの地下鉄駅、交差点、およびバス停での喫煙は禁止されています。地下鉄でソフトドリンクを食べたり飲んだりすることは、駅のカフェなど、特別に指定された場所でのみ許可されています。
地下鉄のアルコール飲料は、適切な厳しい制裁を伴う管理違反と見なされます。
ワゴンや地下鉄の駅で荒らし行為を行う人も行政告発の対象となります。不正な行動をした乗客は床とくずに吐き出し、罰金が科せられます。
ドバイ地下鉄の「赤」線には500のバスが運行しており、地下鉄駅と周辺地域間で乗客を輸送しています。地下鉄駅とそれを運行するバス路線との間の最大距離は500 mですこれらのバスには、文字「F」（「フィーダーバス」から）が付いています。
ドバイの地下鉄の乗客は、無料の駐車場に車をしばらく駐車し、地下鉄を利用して市内を移動できます。ドバイの3つの主要な地下鉄駅、ラシディヤ、アルクサイス、ジュメイラ諸島の駐車場に車を無料で駐車できます。無料駐車場を使用する権利は、地下鉄のチケットで確認する必要があります。
トラム
ドバイでの最初の路面電車の正式な打ち上げ式が11月11日に行われました。平日の土曜日から木曜日まで、ドバイトラムは乗客を午前6時30分から午後1時30分まで輸送し、金曜日は午前9時から運行を開始します。
ドバイの最初の路面電車の長さは11.6 kmで、11の駅があります。路面電車の頻度は、ピーク時は10分、その他の時間は12分です。同様に、路面電車の地下鉄には、女性と子供向けの汎用車とゴールドクラスの車両が含まれています。トラムの停留所は、JBRエリア（2駅）、JLT地下鉄駅、ドバイマリーナモール、ドバイマリーナメトロ駅、マリーナタワーズビル、ミナセヤヒ、ドバイメディアシティの入り口、パームジュメイラの入り口、 FEZナレッジビレッジとターミナルステーションは、警察アカデミーの隣のアルスフー通りにあります。
