危機?なんという危機だ!

危機、発言?楽しい場所ですが、ドバイではありません! 2008年に受けた影響から都市は魔法のように回復し、今日でもその輝きは再び輝き続けています。

テレビでニュースを見ながら、私はますます写真が足りないと思い込んでいます。激しい声で、しかし悲しい顔で、アナウンサーは、危機からの差し迫った脱出についての肯定的な期待が実現しなかったという事実について話しています。どこでも停滞と停滞、どこでも工業生産のペースの低下とGDPの予測の低下。アメリカの予算の不一致(およびこれは世界最大の経済)であり、公的債務の境界を再拡大する必要性は、この一般的なタールに悲観を加えるだけです。しかし、シェイクザイードの主要なドバイの高速道路を見下ろして、テレビ画面から身を引き離したり、モニターから目をそらしたりすると、渋滞の中に視線が止まります。

はい、シャルジャでは交通渋滞が一般的であることを知っています。しかし、ドバイでは?彼らは2008年に危機とともに去り、二度と戻ってこないようでした。しかし、ドバイの道路上の車の数は急速に増加しており、地元の銀行の迷惑なバーカーは電話で人口を恐怖に陥れ、あらゆる種類の自動車ローンを最も有利な条件で提供しています。

ドバイの「凍結」した建設現場を見たことがありますか?ビルダーが現れ、タワークレーンが動き始め、車の前に新鮮なコンクリートが走りました。噂によると、ドバイの支配者は開発者に危機の前に発表されたプロジェクトを完了するのにたった2年しか与えなかったという。開発者が別の施設の試運転を発表する日はありません。または-新しいものの建設の始まりについて。

全米リアルター協会加入者は再び頭を上げた。投資家は、ドバイの不動産の何百万平方メートルに正直に稼いだ投資を後悔することなく、すべてを買っている。価格は急騰し、一部のプロジェクトではすでに危機前のレベルに達し、一部ではそれを超えています。 2008年に(最大で!)マンションを購入した山の投資家、そして1年前に半額でそれらを取り除く準備ができていた、すでに心を変えました。そして今、彼らはすべてを利益で売ることができる瞬間を待っています!

それは不可能に思えますが、やはりヨットの需要がありました!カプリ、サルデーニャ、モナコ、イビサ、そしてイタリアとフランスのリビエラを合わせて、古い友人たちがcallります。次のヨットサロンがドバイで開催される2014年3月に、高級ホテルの場所を急いで予約します。彼らはプロの連絡先を求めます-価格を尋ね、詳細を調べ、これまでドバイのいくつかの湾の将来の駐車場を探します。

ドバイのショッピングセンターで多くの訪問者を見たことがありますか?一年前、これは主要な休日の日に観察することができました。平日、平日に、彼は友人をドバイアウトレットモールに連れて行き、駐車場を見つけませんでした!ショッピングセンターへの遠いアプローチでは、すべての縁石が車で詰まっています。これらの人々は誰ですか?!高価なブティックで疲れた売り手を見て、マネージャーの幸せそうな顔を見てください。時計とジュエリーはドバイで再び購入され、ダイヤモンドはここで再び価格になります。

これらの行を読むと、おそらくEXPO-2020の会場で決定が下されます。愛国的ではないかもしれませんが、何らかの理由で、ドバイが勝つように思えます。そしてまたここでまた会いましょう。

図と事実

  • 予測によると、2013年のドバイのGDP成長率は、以前予測されていた3.9%と比較して4.4%になります。
  • 観光客の数は着実に増加しており、2012年にはドバイは1,000万人を受け入れ、2013年の予測は1,100万人を超えています。
  • ホテルの部屋の占有率は増加しており、部屋自体の需要は価格よりもオファーよりも速く増加しています。 12か月間(2012年9月以降)、不動産価格はほぼ30%上昇し、レンタル価格は25%上昇しました。
  • ナキールは、パームデイラの人工島での作業の再開を発表しました。モハマドビンラシッド市の最初のフェーズの建設が開始されました。これには、40ヘクタールの面積を持つ世界最大の人工ラグーンの建設が含まれます。 2008年に発表された、ドバイチャネルの敷設を更新しました。
  • 良い学校の場所の問題はエスカレートしました。 2013年9月に9つの新しい教育機関がドバイに門戸を開いたという事実にもかかわらず、専門家は少なくとも20の学校がさらに必要であると言います。
  • ドバイの企業は積極的に新入社員を募集しています。まず第一に、それはホテルと観光部門、不動産と建設、小売です。

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