1985年以来、アメリカの会社Moslerは、軽量の建設技術に焦点を当てたユニークな都市およびレーシングカーを開発および製造してきました。製造されたモスラー車の特徴は、最も耐久性があり高価な材料を使用したことです。たとえば、自動車の屋根構造は最大20層の3x3対角線炭素繊維で構成されており、これまでに専門家が実施したすべての衝突試験でその保護の優位性を証明する構造を作成しました。しかし、炭素繊維は鋼の5倍の強度があります。
残念ながら、最近、財政的な問題に直面したモスラーは、最新の2012年モスラーRaptorGTRモデルの1つのみをリリースしました。このモデルは、軽量と高出力を兼ね備えており、このクラスの自動車の最高出力密度である649 hpを実現しています。 / t。技術の最先端での自動車の開発とテストは、かなり長くて費用のかかるプロセスです。これは、自動車業界のチャンピオンの場合です。このプロセスのニュアンスをすべて知っていると、なぜこのエキゾチックな少量の炭化水素繊維が100万ドル以上かかるのかが明らかになります。
2012 Mosler RaptorGTRモデルは、Moslerと共同でSupercar Engineeringによって開発され、Mosler Automotiveによって完全に製造されています。スーパーカーエンジニアリングは、RaptorGTRで使用される技術の権利を開発および保持しています。 Mosler RaptorGTRは、Moslerのラインナップを拡張するために設計された新しいモデルとして考案されました。しかし、マクロ経済状況、2011年9月1日以降に製造された小型車の電子安全システムの新しい標準の導入、および米国市場の規制に関連する不確実性により、最初のRaptorGTRのリリース後、モスラー工場はアイドル状態になり、25 2011年8月はスーパーカーエンジニアリングに売却されました。
スーパーカーエンジニアリングは、中国とタイでの販売のための独占販売権とともに、モスラーからRaptorGTRを買収しました。状況の変化の結果、ラプターが1つだけリリースされました。SEIはこのユニークな車両を中国、ロシア、アラブ首長国連邦、米国で推進しています。公称価格US $ 700,000。内装と外装は、買い手の好みに応じて変更できます。
