首長国が注目しているのは、新しいコンチネンタルGTCキャブリオレ、スーパーカーGT、豪華なセダンフライングスパーとマルサンヌ、そして特別な名誉ゲスト-歴史的なベントレーEXP2です。
プロのベントレーチームが車とともにアブダビのチェシャーから到着し、その場で伝説的なモデルの美しさと力を実証しました。そして、私自身を含むジャーナリストは、会社のVIPクライアントの代わりに感じる機会がありました。
時代を超越したクラシック
私たちは、ベントレーモーターズの創業者であるウォルターオーウェンベントレーによって作成された車に初めて紹介されました。
その歴史的な価値から、Bentley EXP2は世界で最も高価な車の1つと考えられており、その価格は現在4,297,500ディルハム（US $ 1,170,980）です-この豪華なアンティークを運転していたときに感じたスリルを想像できます。私は自分でこのマシンを制御しようとする機会がありませんでした。Bentleyチームの経験豊富なインストラクター1人だけが信頼している責任は高すぎます。しかし、助手席でも時速70 kmに加速すると、1920年代のライダーの感触をつかむことができました。
その他の速度
20世紀のスポーツコンバーチブルから新しいエレガントなContinental GTC 2012モデルへの移行は、過去から現在への飛躍のようなものです。女性として、私は主に色に注意を払っています-早朝の地中海沿岸の涼しい潮風。風になびくように明るいシルクのスカーフを結びたいと思いますが、旅行中に、150 km / hまで加速しても（まあ、女性が運転している）、上部が開いていて窓が低くなっているトラックで、強い風は観察されず、髪型さえまったく悪くなりませんでした！さらに、移動中、私はボーカルコードに負担をかけることなく、近くのインストラクターと静かに話すことができました。オープンモデルの車では通常の効果音はほとんどありませんでした。自信のある男性の手では、6リットルの容量の12気筒ツインターボエンジンのおかげで、車は最高時速312 kmの速度に到達する準備ができています。 Continental GTCは非常に素直で運転しやすいため、このモデルの美しさと滑らかな乗り心地に魅了されました。
ベントレーがフォルクスワーゲンによって所有されているという事実にもかかわらず、最高の英国の伝統のスポーツモデルには見た目も「動作」もエレガントすぎるため、「ドイツ語」を公然とスポーツスーパーカーGTと呼ぶことはほとんど不可能です。これらの車の生産が設立された英国の貴族の精神に影響を与えます。
スカートとハイヒールで車に乗ったとき、スポーツモデルの場合のように、ハーフスクワットでバランスを取らなければならないので、不便を感じませんでした。驚くべきことに、この車の座席は、少女にとっても非常に快適でした。しかし、Bentley GTのパワーを感じるために、私は助手席を好み、ヘルメットを着用し、約7分間経験を積んだライダーにトラックの管理を任せました。もちろん、最大250 km / hが許可されているため、318 km / hに加速することはできませんでしたが、一方で、機械的な「けいれん」なしで速度レジームの変化の滑らかさを完全に体験し、かなり急な旋回でコースの安定性を評価することができました。
ヤス島への専用送迎、プロのベントレーチームとの知り合い、ヤスマリーナサーキットの魅力的なツアー（オブジェクト上空を飛ぶヘリコプターを含む）-これらはすべて、なんとなくレーストラックでの私の夢の車のテストドライブの印象から「不鮮明」になりました。
もちろん、Bentleyの車は、可能な限り高速で快適であっても、輸送手段ではありません。これはライフスタイルです！本当にこのスタイルに成長したい...
