一部のドライバーは、その価格が他社のフルサイズの車に匹敵するため、ノベルティの価格が高すぎると考えています。しかし、専門家は彼らが間違っていると信じています。大きなセダンで毎日一人で運転してオフィスに行き、ガソリン代をたくさん払って駐車スペースを見つけることに苦しんでいるのは何ですか？特に、アウディA1のようなスタイリッシュで快適なサブコンパクトがある場合。
外部データAudi A1多くのドライバー、小型でエレガントな小型車の頭の中では-これらは典型的には女性の車です。しかし、新しいアウディA1モデルについて同じことを言うことはできません。それはすべて、色に依存します-茶色または黒のメタリックを選択すると、男性は小さくても非常に深刻な車の所有者になります-この車の顔は非常に攻撃的ですもちろん、新しい車を注文する際の選択肢が非常に大きいため、女性は明るい赤、桜、または青のボディシェードを好むでしょう。
アウディA1の登場は、大型の外国車の威信に関するステレオタイプを破壊します。もちろん、外交官や大企業はアウディA1のホイールにばかげて見えますが、そのような車は若くて成功したマネージャーに非常に適しています。最も重要なことは、車が高価でスタイリッシュに見え、そのサイズにもかかわらず、車の一般的な流れで有利に際立っているということです。ちなみに、アウディA1ハッチバックの主要なライバルである伝説のミニは、路上ではまだ「小さく」無防備に見えます。
アウディA1の快適さ新しいアウディA1の快適さとトリムの品質について話すと、それらはより高価なドイツ車よりも悪くありません。重要な要素-すべてが最新の自動車ファッションと調和した現代的な方法で見え、インテリアデザイン自体は不必要なスタイルの飾りなしで作られています。
すべてが非常に美しく、高価で手元にあります。キャビンの快適さの唯一のマイナス点は、前の乗客が互いに近くに座っていることですが、このクラスの他の車のように、後の乗客にはまだ十分なスペースがありません。しかし、その機能は、所有者を仕事に連れて行き、道に沿って彼に喜びを与え、他人の賞賛を呼び起こすことです。この車は完全に機能します。ところで、キャビンに追加の機器を装飾して設置するための十分なオプションがありますが、アウディA1の価格は桁違いに高くなる可能性があります。
アウディA1の取り扱い初心者のドライバーでも、新しいアウディA1を運転できます。この車では、すべてが予測可能で、シンプルで明確です。車はステアリングホイールに簡単に追従し、再配置に非常に機敏で、ソフトサスペンションにもかかわらず、ドリフトやバンクなしで高速でターンに入ることができます。確かに、ここでの反転時のレビューは理想からはほど遠い-ミラーのみを使用することに慣れる必要があり、振り返らないでください。ところで、あらゆる種類の電子技術革新の存在を前提とするAudi A1には、交通渋滞での運転時に燃料を節約するように設計された統合されたスタート/ストップシステムが搭載されています。交通渋滞の停止中、このシステムは自動的にエンジンを停止します。
アウディA1のボンネットの下ダイナミックな性能という点では、この車は「他の追随を許さない」とは言えません。1.4リットルと122馬力の最も強力なターボエンジンで、「数百」の加速には約9秒かかります。確かに、S-Troinic電子デュアルクラッチギアボックスの動作とエンジントルクカーブが完全に調整されていることは注目に値します。AudiA1の加速中に「ディップ」や「遅延」はありません。効率に関しては、市内を走行するときの燃料消費量は100 kmあたり6から7リットルで、有害なCO2排出量は-139 g / kmですが、1.2リットルのエンジンを搭載したバージョンはこの点でより経済的です。
エンジンサイズの選択は、AED 89 900から始まる新しいアウディA1の価格にも影響を与えるため、カーディーラーに行くときはこの点に留意してください。中東地域の標準オプションとして、暑い気候の国向けに設計された特別な仕上げと機器が提供され、4年間/ 60千キロメートルの無料サービスと3年間の保証が提供されます。
道路で頑張ってください！
